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楼主: 谭小艾

[生活点滴] 新的一年,新的迷茫

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试用期机务

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发表于 2020-1-9 09:14:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
村支书 发表于 2020-01-09 03:39
机务萌新,入职已经半年了,感觉机务就像是农民工讨口要饭的一样,衣服各种油味,脏的都洗不干净了,索性不洗然而变得油亮,肯本不把人当人,加班就加班了,但工资也给不了多少,也就是你付出的和你能收入的不成正比,这是一个高风险的行业,很多人的学历,跑来当机务真的很亏,现在都好多研究生来当机务了,以前有多劳多得,现在并不是,都是包月不限量,一个月三千多,除了房租生活费什么都不够。机长飞高高原一趟就一万,我们连别人的皮毛都没有,累死累活,一身又脏又臭,结局来还要被师傅压榨,就是叫你使劲干活,脏活累活什么活都是你干,他旁边看着就行,监工

某航司学员到手1600
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发表于 2020-1-10 04:34:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
RKalman 发表于 2020-01-06 20:43
乘务直接面对旅客,给旅客留下的映像至关重要,起码决定了下次旅客是否还会坐你们家航空公司的飞机,对公司盈利影响很大的。作为核心生产岗位,市场化经济下肯定会更高的。

如果不是因为法规,不要你机务飞机也是能飞的,加加滑油,换换轮子谁不会?就这样理解吧
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发表于 2020-1-10 04:41:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
更舒服的还在后面吧?!执照改革,学校可以实行2+1最后一年学147考执照,反正都是三年,大多数学生都会选择2+1吧,毕业有执照就是趋势,何况人家本就是学生,执照英语考个75+不是太难。任何事物物以稀为贵是永远不变的道理,未来~肉眼可见!
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 楼主| 发表于 2020-1-10 04:43:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
541854 发表于 2020-01-10 04:41
更舒服的还在后面吧?!执照改革,学校可以实行2+1最后一年学147考执照,反正都是三年,大多数学生都会选择2+1吧,毕业有执照就是趋势,何况人家本就是学生,执照英语考个75+不是太难。任何事物物以稀为贵是永远不变的道理,未来~肉眼可见!

是啊,以后工资可以更低了,毕业就有执照,全部都可以有,工资可以无限低
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发表于 2020-1-10 05:13:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
机务工资无法上涨应该有一个原因是航材成本太高了,919能飞以后,部件生产企业,附件维修企业应该会有一个发展,进口虽然好,国产赚更多,努力考执照,好好看前路,树挪就死人挪可能活
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 楼主| 发表于 2020-1-10 07:00:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
541854 发表于 2020-01-10 05:13
机务工资无法上涨应该有一个原因是航材成本太高了,919能飞以后,部件生产企业,附件维修企业应该会有一个发展,进口虽然好,国产赚更多,努力考执照,好好看前路,树挪就死人挪可能活

希望好起来吧
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发表于 2020-1-10 10:37:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
变相降工资的路过,唉…
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发表于 2020-1-13 20:29:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
还好吧,也能体面生活
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 楼主| 发表于 2020-1-13 20:31:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
赵棒棒 发表于 2020-01-13 20:29
还好吧,也能体面生活

小城市可以,飞机少,工资高,大城市就不行了
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发表于 2020-1-13 23:16:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
机务难涨工资是事实,没办法,空乘是航空公司的形象,机长承担飞机乘客的安全,并且如果他们这类群体做出一些出格事,航空公司很怕,但机务,干不出出格事,也不敢干,资本家的剥削而没有工人的反抗的话,不削你削谁呢,控制成本就从最容易控制的地方下手。所以,目前根本就不是机务地位重不重要的问题,也不是可不可被代替问题。
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发表于 2020-1-13 23:17:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
更不是有很多人可以干这行的问题。
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发表于 2020-1-13 23:25:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
程序员猝死,得不治症,996,全网讨论,而机务,几条微博,几个推文而已,不受关注,意味着权利不受重视。
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发表于 2020-1-15 14:48:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
谭小艾 发表于 2020-01-09 07:14
是啊,以前还招本科研究生,现在索性全部招专科了,难怪取消口试,口试取消,大家就失去了看系统的唯一机会,嗨,太惨了

唉,这个行业越来越不景气了
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 楼主| 发表于 2020-1-15 18:20:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
村支书 发表于 2020-01-15 14:48
唉,这个行业越来越不景气了

是的
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发表于 2020-1-15 20:51:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
这就是现实啊
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发表于 2020-1-24 20:02:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
修飞机还不如一个倒可乐的!!!
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 楼主| 发表于 2020-1-24 20:26:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
cfp268523 发表于 2020-01-24 20:02
修飞机还不如一个倒可乐的!!!

是啊
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发表于 2020-2-7 20:58:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
轮胎仔 发表于 2020-01-06 09:24
最近三个月工资三连跌,上个夜班上飞机看小本的时候还听到乘务长说他们又涨了小时费,我听了也只能默默低下头,走了。因为我也不想问,问了肯定比我高,还是高很多。这工资怎么养家糊口啊

现在大家都一样了
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中国民航大学国泰航空

发表于 2020-2-16 18:14:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不然留不住年轻人才,早晚都要出事的。
-------------------------------------------------------------
深以为然。
这个行业为什么这么多年原地踏步跟不上整个社会的节奏进步
我认为很大一部分原因就是这个行业留不住人,
更留不住优秀的年轻人
包括整个民航业也是
大家普遍的感觉就是官僚腐
没有那种蓬勃的朝气
留不住人留不住人才
留下了的人要么出于无奈
要么不在乎这份工作,大力发展副业
所以整个系统就一直维持着老样子
没有改变
没有进步

这样下去早晚要出事的
但是到时候的代价又会是普通人
就像这次的疫情

强势的领导可以强词夺理
但是改不了客观规律
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发表于 2020-2-16 18:25:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
agent47 发表于 2020-02-16 18:14
不然留不住年轻人才,早晚都要出事的。
-------------------------------------------------------------
深以为然。
这个行业为什么这么多年原地踏步跟不上整个社会的节奏进步
我认为很大一部分原因就是这个行业留不住人,
更留不住优秀的年轻人
包括整个民航业也是
大家普遍的感觉就是官僚腐
没有那种蓬勃的朝气
留不住人留不住人才
留下了的人要么出于无奈
要么不在乎这份工作,大力发展副业
所以整个系统就一直维持着老样子
没有改变
没有进步

这样下去早晚要出事的
但是到时候的代价又会是普通人
就像这次的疫情

强势的领导可以强词夺理
但是改不了客观规律

你没想过另外一种可能,某些行业其实只需要搬砖的,并不需要人才,就足够正常运行了,就比如各种工厂
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海航人气写手西安航空学院

发表于 2020-2-19 17:47:33 | 显示全部楼层 来自: 中国

税前还是税后呢????
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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 楼主| 发表于 2020-2-19 20:16:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
疯狂的石头12 发表于 2020-02-19 20:16
要么忍,要么滚,哪儿那么多抱怨啊!

哈哈人不发泄,忍多了,就疯了
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发表于 2020-12-17 01:41:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
轮胎仔 发表于 2020-01-06 09:24
最近三个月工资三连跌,上个夜班上飞机看小本的时候还听到乘务长说他们又涨了小时费,我听了也只能默默低下头,走了。因为我也不想问,问了肯定比我高,还是高很多。这工资怎么养家糊口啊

哪个公司呀,乘务机务的工资差不多呀
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