免责声明万一你必须坐飞机，或者必须……开飞机，你可能需要读一读这篇：保护好自己、保持必要的摄入和正常的排泄，才能有好的免疫力来抵御病毒。
看过来，不要慌，厕所是可以上的！
先说结论：避免排队、保持间隔、使用隔垫、盖好盖子、坚持洗手、尽量擦拭
在起降阶段，飞机的姿态变化比较大，穿越的空域里气流和气压在持续变化。为了避免跌伤，你必须在合适的时间上洗手间。登机以后，请做好规划。
起飞大约30-45分钟之后，头顶的喇叭里发出“叮”的一声，然后你会听到乘务员的一句似乎前后矛盾的广播，大概是这样：“亲爱的旅客朋友们，我们的飞机已进入巡航阶段，您头顶上的系好安全带灯已熄灭，为了您的人身安全，请您全程系好安全带”。
▲ 系好安全带，除非如厕
是的，“系好安全带灯已熄灭”是给有经验者的一个暗号，意思是你如果有必要的话（比如需要如厕）是可以走动的；除此以外，“请您全程系好安全带”。
在和平年代，排队如厕司空见惯；然而在疫情当下，避免排队有助于减少接触性感染。
在客舱的前部和后部、在洗手间附近显眼的位置（通常是洗手间门的附近或天花板处），有“洗手间占用”指示灯。显示为绿色时，表示洗手间可用；显示为红色时，表示洗手间被占用。通过观察指示灯，在指示灯为绿色时才离开座位，可以减少排队。
▲ 典型的洗手间占用指示灯（A330）
主流飞机都有客舱空气“再循环系统”，但厨房和洗手间区域是例外。洗手间上方的进气口，流入直接来自飞机空调的新空气，而地板附近的排气口，直接将空气通过管道系统，从位于机身中部或后方的“外流活门”排出飞机。这个过程，在洗手间里形成持续换气的新风状态。
尽管如此，前一位乘客可能带入的污染物，也需要一点儿时间才能经由这个通风系统完全排出洗手间。因此，在敏感时期，当前一名乘客离开洗手间，后一名乘客无妨稍微等待一会儿。
为了健康，完全拒绝使用洗手间反而是不可取的。我们知道，一只蝌蚪无法为你带来下一代；同样地，当病毒的浓度被稀释到一定程度，也无法感染人体。
仔细观察，飞机的洗手间里通常配备一次性的纸质隔垫。使用隔垫，可以减少接触性的污染。此外，尽管飞机的马桶相对比较卫生，仍然建议在冲洗之前先盖上马桶盖。
在早期的飞机上，冲洗马桶，需要使用较多的循环使用的“灰水”（而不是清水/饮用水），其中兑入蓝色的消毒液（例如B737-300，是否想起了“走近科学”之“天降冰块的真相”？），随着B737-300等旧机型逐渐退出客运市场，这种设计已经几乎不再能见到。
▲ “走近科学”之“天降冰块的真相”
现今的主流飞机，冲洗马桶的水，和机上饮用水有着相同的来源（清水箱）。以A320为例，每次冲洗只需要消耗200多毫升的清水，这种设计有利于减轻飞机的载重量。与之配合的，是称为“真空马桶”的设计。当乘客按压冲洗按钮（flush switch），“冲水活门”打开，为马桶注入少量的清水。“冲洗活门”和专用的真空泵也同时工作，它们打开了飞机与外界空气的通道。飞机舱内与外界近乎真空的环境产生了强大的压差，将马桶内的物体“压出”，使之以极快的速度排入污水箱中。这里说“压出”，指的是“抽水”和“吸力”的本质是正向的空气压力。
真空马桶的设计，减少了用水量，配合以强大的真空吸力，极大地减少了污水飞沫——污水飞沫在家用及商用的“抽水马桶”上一直是让人头疼的卫生问题。尽管如此，有经验的机组人员不认为真空马桶完全消除了这种飞沫。为此，如厕完毕以后，盖上马桶盖，同样有助于尽量减少病毒的传播。
▲ 典型的污水系统结构（A320）
图片解释左上角：乘务员面板（显示器）：可以监控清水箱和污水箱的容量 右上角：FCU = 冲洗控制组件（控制马桶工作程序的计算机）；portable water = 清水/饮用水；rinse valve = 冲水活门；flush valve = 冲洗活门 下方：waste holding tank = 污水箱；vacuum generator = 真空发生器（真空泵）
过去，在缺水地区，便后不洗手是再正常不过的习俗。然而飞机上的清水以及洗手液是充分配备的。卫生常识告诉我们：勤洗手有助于清除病毒。
▲ 洗手池的水，和厨房的水一样，来自清水箱，直接排到飞机外部。
不要担心
除此之外，还应当尽量擦拭洗手盆。如果卫生间内配备湿纸巾，顺手擦拭门把手，这是加分项！
▲ 洗手盆处的标识： 为了下一位乘客的方便，我们建议您使用手纸擦拭洗手盆。谢谢！
既来之，则安之！还望机上乘员科学如厕，祈愿全国早日恢复往常。END！
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发表于 2020-2-4 01:55:41
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