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[36气源] APU引气相关问题

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发表于 2020-2-17 14:45:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
请问地面APU引气空调组件放到AUTO或HIGH位有无区别?在一份面板解析里说若使用APU引气且两个发动机引气电门位于OFF,则组件均调节到高流量。请问手册中依据在哪里???
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发表于 2020-2-17 22:49:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
那具体你要去看fcsov的三种模式,手册里都有文字介绍,还有线路图介绍。我就不码字了。
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发表于 2020-2-18 07:03:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
sds 21章里有详细的解释
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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 楼主| 发表于 2020-2-18 14:31:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
小眼睛走神 发表于 2020-02-17 22:49
那具体你要去看fcsov的三种模式,手册里都有文字介绍,还有线路图介绍。我就不码字了。

找到了,谢谢
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 楼主| 发表于 2020-2-18 14:32:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
HelloSky 发表于 2020-02-18 07:03
sds 21章里有详细的解释

谢谢,找到了
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 楼主| 发表于 2020-2-18 14:41:58 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
APU引气开:双发引气电门OFF位,电磁活门B不能通电,AUTO位高流量80PPM,HIGH位电磁活门A打开高流量100PPM;单/双发引气电门ON位,飞机地面时,电磁活门B正常通电,AUTO位低流量55PPM,HIGH位B关A开高流量100PPM
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