冬天ERJ190的APU怎么经常故障？求解

25jn

不知道怎么着一到冬天ERJ190的APU就无缘无故的启动不起来，故障。有次航后刚下来很正常，后来再启动APU就启动不起来了，叫了电源车看了故障信息是APU的一个活门故障了，还在想要怎么解决呢，老师傅说，等会再启动下，结果就又好了，老师傅说一到冬天经常会遇到，那天也就零下2度，求解下到底什么原因？

tkhunter

这个问题在我们这也发生过，APU启动不起来，整的整个发动机都是靠地面气源车也整起来的，这个曾经检查了关于APU的线路，量线都没问题，ECU上也没故障代码，后面，整的没办法，把电瓶给换了，就好了。夏天基本没出过，冬天的时候有车，飞北方比较冷的地方也出过，这个的话，只是经验分享，具体你那个是什么，没实际经历，我也不太明白。
可能飞机飞久了，电瓶极化严重，电量不足了吧，只是推测，你有时间问问师傅吧！为什么等等就好了。
还有还有，他们有没拔跳开关之类的办法来排故么。有的话，可以跟着仔细去学习学习下。

大木木198659

APU启动不起来这是经常的，ERJ给我的感觉就是经常出现故障，而且还能正常飞

25jn

tkhunter:这个问题在我们这也发生过，APU启动不起来，整的整个发动机都是靠地面气源车也整起来的，这个曾经检查了关于APU的线路，量线都没问题，ECU上也没故障代码，后面，整的没办法，把电瓶给换了 .. (2013-02-04 03:52) 

这个和电瓶老化有点关系，但我们做的飞机不属于电瓶老化的范围，至于拔没有拔跳开关，我没注意，再次遇到的告诉你了，这型号飞机夏天APU就不出这样的问题，就是冬天特别常见。

tkhunter

25jn:这个和电瓶老化有点关系，但我们做的飞机不属于电瓶老化的范围，至于拔没有拔跳开关，我没注意，再次遇到的告诉你了，这型号飞机夏天APU就不出这样的问题，就是冬天特别常见。 (2013-02-04 12:30) 

那有没有换电瓶啊！也把电瓶弄去维护一下啊！

knavewalp

跟温度有关，估计是某些电子元件的事，电压高点就好了，估计设计时考虑不足吧

水一方

只是冬天出现这种情况，那就是和温度有关系了，有条件的情况下换新电瓶。顺便说下我们遇到的故障，前些日子遇到一APU间歇性出现启动失败故障，后来更换点火嘴，故障消失。仔细检查换下来的点火嘴，发现其头部有大量的积碳和微小的烧蚀点。

gds8604

我遇到过一次，起了两回，电瓶电压就不够了，叫电源车充电才起动，老师傅给的经验是把启动电门搬到ON位保持两三分钟再启动就好了，可能跟电瓶有关系。